センサー パールのターゲットはズバリ、手前のオイルが削られ先に流れたコンディションです。このようなコンディションではレーン奥のオイルの対処を最初に考えがちですが、実は手前のスキッドエリアのオイル量こそが問題となります。
『手前のオイルが削れ先に流れる』この難問への解法
センサー パールのターゲットはズバリ、手前のオイルが削られ先に流れたコンディションです。このようなコンディションではレーン奥のオイルの対処を最初に考えがちですが、実は手前のスキッドエリアのオイル量こそが問題となります。こうした問題の対策として、⊿RGを低く設定したコアとパールカバーを組み合わせる事でオイル量が少なくてもしっかり走り、パワーロスを最小限に抑えてフッキングポイントへボールを運ぶ事を主眼に置いて開発がなされたのが“センサー パール”です。つまり、『手前のパワーロスを抑える設計』と『ローRG』コアにより、バックエンドリアクションを確保、現代ボウリングでボウラーを悩ます難題に対するトラック社の新しい解法がセンサー パールなのです。
▶Coverstock : DR-6 Pearl ▶Core : Regulator
▶Color : Purple/Smoke/Gold ▶Hardness : 75～77
▶Factory Finish : 1500 Micro Pad/Crown Factory Compound
▶▶RG : 2.490 ⊿RG : 0.034 ▶Mass Bias : Symmetric
▶Performance : Length with Strong Backend
▶Best Lane Condition : Medium to Light Oil
▶Available Weights : 12～15
▶Price : ￥48,400￥44,000（税別）
